快捷搜索:

发动机热效率高达41%!全新丰田塞纳动力信息曝

或许是受疫情影响,丰田在外洋低调地宣布了两款重量级车型:全尺寸MPV车型Sienna(塞纳)和跨界车Venza(威飒)。

由于丰田在华产品矩阵不停缺少国产MPV车型,而全新塞纳又确定将在海内投产,是以它的宣布激发了大年夜家极大年夜的兴趣。

日前,有外媒曝光了关于全新塞纳的更多信息,因为换用了TNGA-K平台,新车不管是动力方面照样安然设置设置设备摆设摆设方面都进行了较大年夜进级。

动力部分,新塞纳放弃了上一代车型应用的2GR-FKS 3.5L V6发念头,转而采纳了丰田第二代THS混动系统。此中2.5L发念头热效率高达41%,共同上电机以及动力分流装配,其燃油效率达到了33MPG(油耗相称于7.1L/100km)。

要知道,全新塞纳车长已经跨越5米(有望继承供给7座和8座),自重也达到了2吨。不得不说,这此中丰田第二代THS混动系统功弗成没。

得益于TNGA-K平台,全新塞纳安然性设置设置设备摆设摆设方面也有了质的飞跃。新车全系标配了包括第三排侧气帘在内的10安然气囊,别的还有包括在弱光前提下仍能事情的防碰撞系统、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道维持、交通标志识别等设置设置设备摆设摆设在内的丰田第二代TSS主动安然系统。

值得一提的是,全新塞纳的后悬架由旋转梁进级为同第八代凯美瑞一样的E型多连杆布局,估计形式品德会提升不少。

据悉,全新塞纳将于今年下半年在美国开始贩卖,未来将由一汽丰田(代号82*B)和广汽丰田(代号825B)分手引入国产,有望2022年前后投放海内市场。估计售价进一步低落,未来或将于GL8展开“厮杀”。

您可能还会对下面的文章感兴趣: